W ramach projektu prowadzone będą prace naukowo-badawcze zmierzające do wdrożenia nowatorskich energooszczędnych elektrycznych układów napędowych. Rozpatrywane będą przede wszystkim napędy do pomp i wentylatorów kopalnianych. Badania będą prowadzone z myślą o zastąpieniu dotychczasowych układów napędowych z silnikami indukcyjnymi o niezadowalającej sprawności, układami z energooszczędnymi silnikami o magnesach trwałych, nazywanych silnikami magnetoelektrycznymi. Poszukiwane będą nowe oryginalne struktury silników magnetoelektrycznymi i nowe energooszczędne układy sterowania napędami z tymi silnikami. Rozpatrywane będą silniki o różnorodnej strukturze obwodu magnetycznego, np.

1. silniki o strukturze odpowiadającej maszynom z biegunami wpisywanymi,
2. silniki o magnesach hybrydowych złożonych z silniejszych magnesów utworzonych metodą spiekania i dielektromagnesów,
3. silniki o kompaktowym wirniku hybrydowym, wykonanym z trzech typów materiałów proszkowych (dielektromagnetyku miękkiego pełniącego rolę ferromagnetycznego rdzenia, materiału magnetycznie twardego i materiału z domieszkami przewodzącymi, tak uformowanego, aby indukowane w układzie prądy wznieciły asynchroniczny moment rozruchowy).

W ramach projektu prowadzone będą też badania nad optymalizacją napędów z silnikami o znanych strukturach, ale zbudowanych z nowych materiałów magnetycznych i izolacyjnych.
Przy opracowywaniu energooszczędnych układów napędowych prowadzone będą badania w strategicznych kierunkach, a mianowicie badania nad nowymi materiałami i badania nad nowymi metodami obliczeniowymi, pozwalającymi na wiarygodne zoptymalizowanie konstrukcji. Dzięki zastosowaniu nowych materiałów będzie można stworzyć nowe oryginalne struktury maszyn elektrycznych i nowe energoelektroniczne układy zasilające. W związku z tym w Projekcie dużą uwagę poświęcono pracom związanym z poszukiwaniem nowatorskich konstrukcji.

Całość badań zawarta jest w 11 zadaniach naukowych: 

1. analiza wymagań stawianych napędom wentylatorów i pomp pracujących w kopalniach;
2. opracowanie bazy wiedzy o napędach kopalnianych;
3. badanie materiałów magnetycznych przeznaczonych na obwody magnetyczne ze szczególnym uwzględnieniem narażeń występujących w napędach wentylatorów i pomp w warunkach kopalnianych; 
4. opracowanie metod wytwarzania i badania układów hybrydowych przeznaczonych na obwody magnetyczne;
5. opracowanie i badanie spoiw do materiałów magnetycznych i specjalizowanych środków zabezpieczających, izolacyjnych do uzwojeń i obwodów magnetycznych; 
6. opracowanie i badanie nowych struktur maszyn magnetoelektrycznych dostosowanych do wymagań napędów kopalnianych; 
7. opracowanie polowych algorytmów projektowania energooszczędnych silników do napędu pomp i wentylatorów; 
8. wykonanie obliczeń projektowych i optymalizacyjnych serii prototypów silników; 
9. opracowanie projektów układów sterujących; 
10. opracowanie technologii wykonania prototypów silników; 
11. badanie i ocena parametrów funkcjonalnych modeli prototypów układów napędowych.

Badania zostaną zakończone opracowaniami pozwalającymi na wdrożenie do produkcji nowych energooszczędnych napędów. Zostaną wykonane i przebadane w warunkach kopalnianych modele układów napędowych.